Nga trả đũa cấm vận phương Tây bằng vùng cấm bay ?

Tổng thống Nga Vladimir Putin vào hôm qua, 05/08/2014, cho biết là đã ra lệnh chuẩn bị trả đũa các biện pháp cấm vận vừa được Mỹ và châu Âu tăng cường để trừng phạt Nga về tội can dự lộ liễu vào cuộc nội chiến tại Ukraina. Theo các nguồn tin báo chí Nga, Mátxcơva đang cân nhắc lệnh cấm các hãng hàng không phương Tây bay ngang qua không phận Nga.

Tổng thông Putin chủ trị một phiên họp tại Voronezh, ngày 05/06/2014. Reuters

Nhân một chuyến đi thị sát tình hình vùng Voronezh, cách Mátxcơva 500 km về phía nam, Tổng thống Nga xác nhận việc ông đã ra lệnh chuẩn bị các biện pháp trả đũa phương Tây, trên cơ sở « hết sức thận trọng, sao cho hỗ trợ được giới sản xuất Nga, nhưng không gây thiệt hại cho người tiêu dùng ».

Cùng ngày, trong một cuộc họp với Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và một quan chức cấp cao của hãng hàng không Nga Aeroflot, Thủ tướng Dmitry Medvedev cũng nhận định rằng Nga nên bắt đầu suy nghĩ về các hành động cần làm để chống lại lệnh trừng phạt của phương Tây.

Việc Thủ tướng Nga nói về việc chống lại các biện pháp trừng phạt của phương Tây trong cuộc họp với giới lãnh đạo ngành giao thông vận tải và hàng không, như đã xác nhận thông tin trên nhật báo kinh tế Vedomosti của Nga. Theo nguồn tin này thì Mátxcơva đang xem xét một lệnh cấm các hãng hàng không phương Tây bay qua không phận của Nga để đến châu Á.

Theo tờ Vedomosti, các quan chức Nga đang xem xét hai phương án : Hạn chế số lượng hoặc cấm toàn bộ các tuyến bay ngang qua vùng Siberia của các hãng hàng không châu Âu.

Vấn đề là bất kỳ một hạn chế nào mà Mátxcơva ban hành sẽ vi phạm một thỏa thuận với các hãng hàng không châu Âu có từ những năm 1970.

Theo Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang của Nga, thỏa thuận này cho phép các hãng hàng không châu Âu tiết kiệm được đến 30.000 đô la chi phí nhiên liệu và lệ phí cho mỗi đường bay, giảm được 4.000 km cho mỗi hành trình.

Tuy nhiên, nếu các hãng hàng không Âu Mỹ không được quyền sử dụng không phận Nga, hãng hàng không nhà nước Nga Aeroflot sẽ bị mất một khoản tiền kếch xù là 300 triệu đô la mỗi năm mà các hãng hàng không châu Âu rót cho Nga để sử dụng tuyến đường xuyên Siberia.