Vào nội dung chính
VIỆT NAM - KINH TẾ

Giá xăng dầu tại Việt Nam tăng khá mạnh gây thêm lo ngại lạm phát

Chính quyền Việt Nam rốt cuộc đã phải tăng giá xăng dầu. Vào hôm nay, 24/02/2011, Bộ Tài chính Việt Nam đã quyết định đồng loạt nâng giá các loại nhiên liệu từ xăng, dầu diezel, cho đến dầu hỏa, dầu mazut. Đây là điều nằm trong dự đoán của giới quan sát, nhưng điểm tương đối bất ngờ là tỷ lệ tăng khá mạnh, từ 18% đến 24 % tùy theo loại nhiên liệu. Sự kiện mặt hàng thiết yếu này được tăng giá đã làm gia tăng mối lo ngại về nguy cơ lạm phát nghiêm trọng thêm.

Báo hết xăng tại một trạm xăng dầu thuộc tỉnh Lâm Đồng, ngày 23/02/2011, hôm trước ngày quyết định tăng giá 24/02/2011.
Báo hết xăng tại một trạm xăng dầu thuộc tỉnh Lâm Đồng, ngày 23/02/2011, hôm trước ngày quyết định tăng giá 24/02/2011. REUTERS/Kham
Quảng cáo

Một cách cụ thể, theo quy định của bộ Tài chính, kể từ hôm nay, giá xăng bán ra tăng 2.900 đồng, lên đến 19.300 đồng mỗi lít, giá dầu hoả tăng thêm 3.100 đồng lên thành 18.200 đồng một lít, giá dầu cặn mazut cũng tăng thêm 2.110 đồng, thành 14.800 đồng mỗi ký. Mức tăng mạnh nhất là giá dầu diezel, tăng 3.550 đồng lên đến 18.300 đồng mỗi lít. Theo so sánh của hãng tin Anh Reuters, giá diezel tại Việt Nam như vậy đã vươn lên mức cao nhất tại châu Á.

Theo hãng tin Pháp AFP, sau khi chính quyền phá giá đồng tiền hồi đầu tháng, mọi người đều dự đoán là giá xăng dầu tại Việt Nam sẽ phải tăng theo. Lý do là vì đồng tiền Việt Nam bị giảm giá tất yếu làm cho chi phí nhập khẩu nhiên liệu gia tăng, với hệ quả là người tiêu thụ sẽ phải trả tiền nhiều hơn.

Thế nhưng, do việc tăng giá nhiên liệu lại xảy ra trong bối cảnh Việt Nam đang phải đối phó với một tỷ lệ lạm phát cao, đạt mức 12,17% trong tháng Giêng vừa qua, cộng thêm với quyết định của Nhà nước là sẽ tăng 15% giá điện vào tháng tới, tình hình này đã làm tăng thêm các mối lo ngại về nguy cơ lạm phát tăng tốc, gây thêm khó khăn cho đời sống người dân.

Trả lời câu hỏi của AFP, ông Đỗ Tuấn Khang, 42 tuổi, một sĩ quan quân đội đang chờ mua xăng vào sáng nay tại Hà Nội đã cho rằng : « Rõ ràng là việc tăng giá xăng sẽ dẫn đến việc tăng giá trong các lĩnh vực khác như giao thông vận tải chẳng hạn… Điều đó sẽ làm trầm trọng thêm nạn lạm phát vốn đã là nỗi lo lắng của rất nhiều người. ».

Từ tháng Tám năm 2010 đến nay, lạm phát tại Việt Nam mỗi tháng mỗi tăng, đạt 12,17 % vào tháng Giêng, biến Việt Nam thành nước có lạm phát cao hơn rất nhiều so với các nước láng giềng.

Để đối phó với tình trạng này và góp phần vào nỗ lực kiểm soát giá cả, Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng đã tuyên bố sẽ cắt giảm 10% chi tiêu nhà nước thông qua nhiều biện pháp trong đó có việc đình chỉ các dự án không cần thiết. Tuy nhiên, bà Phạm Chi Lan, cựu cố vấn kinh tế của chính phủ, cho rằng công cuộc kiểm soát giá cả sẽ rất khó khăn, và việc cắt giảm 10% chi tiêu nhà nước sẽ không đủ vì số lượng các doanh nghiệp thuộc khu vực quốc doanh làm ăn không hiệu quả của Việt Nam quá lớn.
 

Thư TinHãy nhận thư tin hàng ngày của RFI: Bản tin thời sự, phóng sự, phỏng vấn, phân tích, chân dung, tạp chí

Tải ứng dụng RFI để theo dõi toàn bộ thời sự quốc tế

Chia sẻ :
Không tìm thấy trang

Nội dung bạn đang cố truy cập không tồn tại hoặc không còn khả dụng.